1. 외관
2. 실내
3. 주행 소감
오래 전부터 관심을 가져오던 차라 기대감을 가지고 운전을 시작했습니다. 대리점에서 집까지 끌고 오는 동안에 느낀 첫 인상은 서스펜션 세팅이 무척 하드하다는 것입니다. 과거 일반적인 SUV라고 하면 오프로드 주행에 맞춘 듯한 심하게 출렁거리는 몸놀림이 떠오르죠. 코너링은 고사하고 피칭과 노즈 다운만으로도 탑승자의 위가 역류하게 만드는 그 몸짓은 제게 심한 거부감을 주었었습니다. 수입차들을 다양하게 시승해 보면서 SUV라는 차의 종류가 꼭 그런 것만은 아니라는 것을 깨닫는 데는 그리 오래 걸리지 않았습니다. 그래서 국산 SUV에서도 그런 하체 세팅을 가지는 날을 상상해 보곤 했었는데 최근 현대 차종들은 그러한 변화의 모습들을 보여 주고 있습니다.
투싼 ix는 노면이 고르지 못한 도로에서 승차감이 무척 거칩니다. 과속 방지턱을 넘을 때도 턱턱거리는 모양새가 매끄럽고 탄탄한 느낌보다는 아직 덜 숙성된 혹은 길이 덜든 차체처럼 느끼게 만들더군요. 날씨 때문에 아직도 도로 곳곳에는 패인 자국이 많은데 그런 곳을 지나갈 때면 탑승자들은 불편함을 호소하게 될 수 밖에 없습니다. 그러므로 시내 주행을 주로 하는 분이라면 시승은 필수가 아닐까 싶습니다. 함께 탑승하신 분들중 한 분께서는 출렁임이 승용차보다 심하다고 하셨는데 이는 출렁임보다는 충격흡수가 부드럽지 못하니 튀는 느낌을 그렇게 생각하신게 아닌가 싶습니다.
하지만 고속도로에 올라가면 그러한 세팅이 꽤 안정감을 주더군요. 온로드 지향의 SUV임을 확연히 보여줍니다. R엔진의 가속력과 아울러 롤을 억제하는 하체 세팅은 어느 정도 자신감을 가지고 주행을 할 수 있도록 합니다. 급차선 변경에선 어느 정도의 롤이 있지만 스티어링 각도를 최대한 억제하면 세단 못지 않게 매끄러운 주행도 가능하더군요. 외곽순환에서 제2경인고속도로로 빠지는 IC에서 램프를 돌아 나갈 때 약간 스키드음이 들릴 정도로 지나가 봤는데 꽤 안정감이 들었습니다. 차의 한계를 모르니 약간 살살 돌아봤던 것인데 조금 더 해 볼껄 하는 아쉬움이 들었습니다만 더 심하게 하면 마님께 혼나는 상황이었는지라.. ㅋㅋㅋ
투싼 ix의 스티어링 휠은 전동식(MDPS)입니다. 예전에 i30에서 느꼈던 헐렁헐렁하면서도 심히 가벼운 전동식에 실망했던 적이 있었는데 투싼 ix는 생각보다는 고속 주행시 묵직하더군요. 제 취향으로는 무거운 정도가 적당합니다. 물론 제 기준에서 적당하지만 더 가볍거나 더 무거운 스티어링을 좋아하시는 분들께는 부담이나 불편으로 작용할 가능성도 없진 않습니다. 주차장에서는 가벼운 편이기 때문에 '혹시 속도감응식?' 하고 잠시 생각하기도 했습니다만 그건 아니고... 아무튼 보통 고속에서 지나치게 가벼워지는 스티어링 휠들과는 다르게 느낌이 괜찮았았습니다. 다만 아쉬운 점은 저속 주행시 rpm 낮은 구간(대략 ~2,000rpm 정도)에서는 스티어링 휠에 잔진동이 많이 느껴집니다. 비록 디젤 차들이 어느 정도 스티어링 휠 진동을 수반하는 편이긴 하지만 향후 개선됐으면 좋겠습니다.
6단 오토 미션은 차분히 분석해 보질 못했습니다. 다만 R엔진의 토크감을 충분히 살리는 느낌은 아니더군요. 계기판 상에서는 4500rpm부터 레드존이 시작되지만 실제론 4200rpm 정도면 변속이 이뤄지는 것도 그렇고 급가속시 한 템포 느린 반응도 아쉽더군요. 그리고 수동 모드에서 다운시프트를 해도 적극적으로 다운되지 않습니다. 요즘 일부 수입차들에 적용되는 듀얼 클러치 미션과 조합되면 참 좋겠다는 생각이 들었습니다. 수동 좋아하시는 분들이라면 수동 모델을 고르실 테지만 LX20부터는 오토 미션이 기본인지라 선택의 폭이 무척 좁다는 것도 아쉬움이겠지요.
소음은 저가(?) SUV 답게 아쉽습니다. 디젤인지라 저속구간에서 엔진음이 밀려 들어오는 것과 고속주행시 풍절음이 꽤 많이 느껴지던데 차의 그레이드 때문에 그런 것이겠지만 약간 더 개선됐으면 하는 바램을 가졌습니다. 세단으로 치면 준중형급일테니 그 이상 바라는 게 무리일까요? 아무튼 차를 처음 받았을 때는 그저 즐거운 마음에 소음이 귀에 들리지 않았지만 몇 일 동안 운전해 보면서 아쉬움이 느껴졌던 것은 사실입니다. 투싼 ix 바로 전에 타본 차가 6세대 골프 GTD(6세대는 5세대에 비해 소음이 많이 줄었죠)였고 그 전에 타 봤던 SUV가 베라크루즈였던지라 소음도는 상대적으로 더 크게 느꼈을지는 모르겠습니다만 약간 더 개선되길 바래 봅니다.
4. 맺음말
5박 6일의 긴 시승이었지만 아주 짧게 느껴진 시간들이었습니다. 10분 타보고 차를 느껴보던 수박 겉핥기식 시승이 아니라 평소처럼 운전해 보면서 자연스럽게 눈에 띄는 장점과 단점들이 발견되는 아주 즐거운 시승이었습니다. 훌륭한 성능의 엔진, 다양하고 화려한 옵션들과 편의사양, 꽤 그럴싸한 스타일링까지 어느 덧 훌쩍 성장해 버린 한국 자동차의 위상도 느껴볼 수 있는 좋은 기회였던 것 같습니다. 아쉬운 점이라면 하위 모델에서 느낄 수 있는 소음과 싸 보이는 인테리어 그리고 차체 곳곳의 철판들 사이에 보이는 단차들은 자동차 디자인에 큰 변화를 주는 것이 얼마나 어려운 것인가를 생각해 보게 했습니다.
향후 제가 투싼 ix를 구매할 가능성이 높진 않지만 혹시 사게 된다면 2륜 LMX20에 썬루프만 넣고 싶습니다. 4륜은 아무래도 사용할 기회가 적거니와 상시 4륜도 아니면서 무게만 증가하니 가속력 저하 및 연비 하락의 원인이 되니까요. 소음대책이 좀 더 강화되고 엔진을 받쳐줄 듀얼 클러치 미션 그리고 저속에서 좀 더 매끄럽게 받아주는 서스펜션과 함께라면 지름신께서 불시에 오실지도 모르겠습니다. ㅎㅎㅎ
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흠흠 2010.02.17 10:40 신고
천장에 안테나는... 글로브 박스 보시면 비닐 포장되서 꼽을수 있는 안테나가 있답니다..ㅜ 저렇게 생기진 않았어요 ㅎㅎ 음 4륜이라.. 2륜인 제차하고 다르긴 하군요 ㅎ
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드라이빙필 2010.02.17 11:23 신고
그리고 시승하면서 약간 이상했던 점이 하나 있는데 ECM 룸미러가 작동하지 않는 듯 하더군요.
베라크루즈에 달린 초록색 톤의 미러가 아니라 연한 갈색이 살짝 도는 느낌인데 원래 그런 것인지?
이 글을 보신 투싼 ix 오버분께서 확인해 주시면 감사합겠습니다. -
ciao 2010.02.26 00:58 신고
후기 넘 잘 봤습니다~!
저두 어제 계약을 했는데요... 차가 나오려면 3주는있어야 한다는데...
님의 후기를 읽고 나니 더 기다려지네요...
제가 신청한 차도 LMX20인데...기대되네요...
간만에 사는 국산차인데...걱정반 기대반입니다~^^ -
곰뽀 2010.03.19 20:59 신고
음 저도 오늘 시승해봤어욤 그런데 -- 왠 소음이? 투싼 IX 아님 스포티지R 살려고했는데
둘다 같은 라인에서 제조댄다고 ㅠ.ㅠ 둘다 포기입니다 소음땜시 -
SORENTOR 2010.03.21 20:55 신고
4륜 상시4륜입니다 현재 나오는 현대,기아 전부다요.(모하비만 2가지 나오구요)
4WD LOCK는 전,후 5:5 고정모드이고 (30킬로까지 고정이며 이후는 자동모드로 전환)꺼면 알아서.. 전,후 배분합니다 참고하세요..-
드라이빙필 2010.03.22 14:17 신고
제가 본문에서 상시4륜이라고 한 것은 주행 중에는 항상 4륜구동 모드(AWD)라는 것을 뜻합니다.
투싼ix의 4WD는 30km/h 이하에서만 동작하는 것이 아닌지요? 설명서에 그리 되어 있던 것으로 기억합니다.
평상시 4WD Lock 스위치가 꺼져 있으면 30km/h 이하에서 필요에 따라 4륜 또는 2륜으로 자동 전환되지만
스위치를 켜면 30km/h 이하에서 강제로 4륜으로 동작한다고 알고 있습니다만
혹시 제가 잘못 이해하고 있었던 것이라면 지적바랍니다.
(어제 밤에 댓글을 달았었는데 내용의 오해 소지가 있어서 수정하였습니다.)
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시카고 낭객 2010.04.18 07:39 신고
후기 감사합니다.. 한국에 나갈때마다 베라크루즈를 빌리다가 이번에 투산ix 을 빌릴까 했는 데... 걍 베라크루즈 빌려야겠군요.. ^^...
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투싼 2010.09.09 00:20 신고
ix는 일단 타보면 어쩔수없이 밟게되는차..
고속에서도 suv 맞나 싶을정도로 안정적인차..
주행성능쪽에선 SUV 라는 조건에선 만점 주고싶은차죠... -
mrperfect 2010.11.04 11:27 신고
후기 의미있게 일었습니다. 저도 투산을 사려고 이곳 저곳에서 자료를 검색하고 있었는데
님의 글을 읽으니 한결 정리가 되는 느낌이군요.
감사히 잘 읽고 갑니다.