DrivingFeel

오늘 오전에는 라세티 프리미어 디젤(이하 라프 디젤)을 시승해 봤습니다. 나온지 한참 된 차량인데 이제 와서 겨우 시승을 해 봤네요. 그동안 동호회나 지인 등을 통해 말로만 접하던 라프 디젤을 이제야 타보다니.. ㅎㅎ 국산차는 사실 출시할 때 외에는 시승해 보기가 편치 않은데 GM대우만 그런지는 몰라도 예약만 하면 언제든지 시승이 가능한가 보더군요. 그래서 지난 주말에 매장에 들린 김에 시승 예약을 해 놨던 것인데 오늘 오전에 가능하다고 하여 다녀 왔습니다. 이미 다양한 매체를 통해 라프 디젤의 시승기는 많이 올라와 있는지라 제 시승기에도 특별한 내용은 없습니다. 1시간여의 시승이었고 다녀본 길들이 대체로 차가 좀 많은 편이어서 충분히 즐겨보지는 못했기 때문입니다. 1박 2일 정도는 타봐야 이 놈이 어떤..

노후차 세제지원 때문에 올 해 안에 차를 바꾸고 싶은데 고민이 많습니다. 올 초에 대폭 할인판매를 하였던 골프 TDI에 잠시 맘을 뺐겼었지만 다행인지 불행인지 재고가 금방 바닥나 버렸고 올 10월에 나온다는 6세대 골프는 여유자금 부족으로 구매가 어렵지 않을까 싶습니다. 그래서 가만히 앉아서 국산차로 생각을 돌려 봤습니다. 먼저 떠오르는 것이 올해 9월경에 출시된다는 YF쏘나타더군요. 기존 쏘나타의 다소 심심한 디자인을 벗어나 쿠페 스타일의 날렵한 디자인으로 나올 듯 하던데 무척 구미가 당겼습니다. 특히 올 초부터 현대/기아차에 적용되기 시작한 R엔진을 사용한 디젤 모델이 나온다면 무척 매력적일 것이라고 생각이 되더군요. 아직 내구성이 검증되지 않은 6단 오토 미션도 마음에 걸리고(싼타페부터 적용했던 5..

요즘 국산차 가운데 라세티 프리미어에 가장 관심이 많습니다. 외부 디자인도 그렇고 실내 인테리어나 옵션들을 봐도 꽤 매력적인 차로 다가옵니다. 최근에 출시된 2리터 디젤 엔진의 스펙을 보고 있자면 더욱 그런 마음이 강하게 들죠. 그런데 차 값을 살펴 보니 동일 옵션의 1.6 휘발유 모델에 비해 대략 300만원 정도가 비싸더군요. 그렇다면 유류비만으로 그 가격을 상쇄하려면 얼마나 타야 될까 궁금해졌습니다. 2.0 디젤 A/T 연비 = 15km/l 1.6 휘발유 A/T 연비 = 13km/l 휘발유대 디젤 가격비 = 100:85 -> 휘발유 가격 = 1,500원 -> 디젤 가격 = 1,500 * 0.85 = 1,275원 1.6 휘발유 km당 비용 = 1,500/13 = 115.38원/km 2.0 디젤 km당 ..